在田间地头的一个个冷库，国际物流的一厢厢冷柜，让农产品外销半径扩大，这调节了农产品市场供求关系，还延伸了农产品产业链条，从而增加农产品收益。然而当前，部分地区农产品采收入库“最先一公里”上，仍存在基础设施薄弱、数量不足、果蔬产品损耗大、基层冷链物流人才缺乏等问题。

据媒体介绍，革命老区广西百色是重要的“南菜北运”基地，每年蔬菜产量约270万吨，其中150万吨左右用于外调；上百万吨的水果产量，外运比例也超过三分之一。近两个月，芒果、香蕉、猕猴桃等水果陆续上市，一趟趟“百色一号专列”满载着这些新鲜果蔬，经过长途跨省冷链物流，运抵北京等地。

但也有很多地区，果蔬产品在“最先一公里”上损耗较高。有数据表明，我国一年因为采收不当、采后处理技术落后、贮藏条件不到位等原因造成损耗的果蔬产品超过1亿吨。果蔬等生鲜农产品流通损耗率高达20%至30%，而发达国家仅为1.7%至5%。业内人士表示，这一问题主要出在“最先一公里”上，农户、企业对果蔬采后保鲜认识不到位，贮藏和运输管理技术匮乏。

折叠式塑料周转筐可耐低温，可以在冷链中使用，在运输过程中，客户可根据产品类目及保鲜要求，分温度层进行全程冷链运输；可以实现源头产地到超市门店的不翻箱、不倒筐，从而最大限度减少在供应链中造成的产品新鲜度流失，有效降低腐损率。

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