为实现《推进运输结构调整三年行动计划》提及的目标，即到2020年，全国铁路货运量相比2017年增长30%、增加11亿吨；全国水路货运量增加5亿吨、增长7.5%；多式联运增长20%，重点港口铁水联运增长10%，将从今年起在京津冀及周边地区、长三角和汾渭平原三大重点区域实施“公转铁”和“公转水”的行动方案。

多式联运是指运输全程中至少使用公路、铁路、水运等其中两种运输方式，主要运输集装箱货物，由多式联运经营人对货运全程负责，是一种高效集约的运输方式。

交通运输部运输服务司副司长王绣春表示，中国多式联运的发展进入提速阶段，2017年全国规模以上的港口完成集装箱铁水联运380万TEU，铁水联运进入快速增长期，公铁联运势头良好，中欧班列呈现爆发式增长，陆空联运正在探索。

不论是铁水联运、公铁联运，还是正在探索的陆空联运，其实现快速增长的前提，都离不开理想的基础设施和设备。标准化的周转器具的应用，可以帮助货物在车、船或飞机等交通工具接替中的快速衔接，提高周转效率。折叠周转箱符合标准化要求，可以搭配托盘、叉车、集装箱等使用，在多式联运中应用广泛。

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