现今，在我国高端生鲜农产品和药品的冷链发展相对较快，而普通生鲜农产品冷链发展相对滞后。中国食品工业协会的调查显示，由于冷链系统不完善，每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜被浪费，我国冷链物流相较于普通物流的成本也要高出四至六成。

有专家建议，应加大三四线城市和广大农村的冷链物流基础设施建设。此外，还要加快冷链设备的研发，降低冷链物流成本。“有数据显示，我国常温物流运输的利润率为10%，冷链物流运输的利润率仅有8%，而发达国家冷链的利润率高达20%－30%。”较高的冷链物流成本成为阻碍很多物流企业进入的门槛。

很多农产品还存在卖不了、运不出、储不行、成本高、亏损大等问题。有些生鲜企业布局冷链物流，通过在果蔬产地直采，并直接包装、预冷和冷链仓储，然后在通过冷链运输到全国各地，既能保证产品品质，也提高了物流效率、降低了成本，从而提高了效益。

业内人士认为，随着市场需求进一步打开，将有更多企业布局冷链物流，传统物流企业依旧竞争激烈，跨界的进入者则快速攻城略地，冷链市场呈现群雄逐鹿之势。

在采摘、分拣、预冷、仓储、运输、配送、陈列等环节，都可以用到塑料折叠筐。正基塑业的塑料折叠筐能够在-18℃~65℃的环境中正常使用，且其符合标准化要求，可以搭配托盘、叉车使用，实现机械化搬运，从而减少中间翻箱、倒筐等环节，有效降低腐损率，提高装卸和搬运的效率。塑料折叠筐也可以搭载芯片、标签等智能化设备，有助于管控冷链过程，全程可追溯。

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