根据圆通研究院发布的《5G网络技术在新一代物流行业中的应用》，5G在各物流场景中的应用将分为四个阶段实现。

第一阶段，基于5G的高带宽特点，主要服务场景为eMBB(增强移动宽带)，具体应用包括增强现实的物流应用、物流数据计算平台以及区块链物流安全平台等。其中，基于5G的增强现实物流应用包括：

(1)在仓储作业中，通过AR技术完成分拣和复核，以及通过其查看三维布局帮助工程师完成仓储设计;

(2)在运输环节帮助优化配载和装载顺序，助力高效、准确的装卸货;

(3)在配送环节优化配送路线，保障“最后一公里”配送。

第二阶段，基于5G广连接、海量接入的特点，主要服务场景为mMTC(大连接物联网)，具体应用包括物流智能能源供给、物流智能仓储、工业级工业级物流监控等。5G作为传输层技术为智能仓储提供了有力的通信环境，助推机器人、穿梭车、可穿戴设备、分拣设备、AGV等的使用，提高作业效率，保障作业安全。

第三阶段，基于5G低时延的特点，主要服务场景为uRLLC(超高可靠超低时延通信)，主要服务场景包括工业级视觉系统、全自动化物流运输。其中，全自动化物流运输包括前文提到的物流货车自动化驾驶、物流车队编队行驶、无人机快递系统以及远程物流节点控制等等。

值得一提的是，自动驾驶不等于无人驾驶。圆通研究院认为，5G是无人驾驶技术的奠基石，切片技术和低时延特点使其被认为是无人驾驶全面商用的契机，但是，无人驾驶是5G应用场景中最难实现的子场景，因为除了需要具备技术层面的条件，还需要在安全、监督、法规等多个维度加以规范和完善，需要行业和国家的共同推动。

第四阶段，在5G切片技术支撑下，5G进入全面推广阶段，各种业务场景能够以切片形式融入一体化的物流体系。

不难想象，在5G技术的助力下，整个物流行业将迎来巨大的变化。

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